Super esportivo de seis rodas entra em produção na Europa

Os seis rodas tornaram famoso. Agora, em Bolonha, vem a versão mais extrema: nenhuma eletrônica, direção hidráulica e freio de poder.

Não é a primeira vez. A primeira foi a da Tyrrell P34. Mas foi em 1976 e era um carro de F1. Então, no ano seguinte, Lauda Ferrari tentou de seis rodas, com os traseiros duplos, na pista Nardo, mas o Drake, a experiência terminou, o vinho sai com esse entendimento que a operação foi mais uma questão de comunicação que realmente técnica.

Coviello C6W seis rodas

Os seis rodas tornaram famoso. Agora, em Bolonha, vem a versão mais extrema: nenhuma eletrônica, direção hidráulica e freio de poder.

"A inspiração veio da Tyrrell, mas a primeira vez que foi apenas em 2007" para explicar o engenheiro. Ferruccio Coviello, Covini C6W pai, o sonho de seis rodas, quatro direcção. Construído em Cortemaggiore na província de Piacenza, também é um dos poucos supercarro para decorar os stands do Salão Automóvel de Bolonha. "Não é apenas isso, mas sua evolução ainda mais convencionais: não. Eletrônica e sem direção hidráulica e freio de poder Durante os testes, descobrimos que era mesmo melhor assim."

Então C6W expostos a Bolonha é na verdade um protótipo, o Coviello para vir. O motor, um V8 com 440 cv de origem Audi, a velocidade empurrando a 300 km / h, o quadro é tubular em aço, corpo de fibra de vidro e fibra de carbono."Queríamos um carro real complicações, simples e sem. E agora nós temos tido até alguns quilos de peso para a base de 1200."

As quatro rodas traseiras apenas 15 ", permitindo, entre outras coisas, para melhorar a frenagem e estabilidade do que um supercarro normal e esta foi outra convicção de Covina:." A aderência é obviamente maior. Isto é especialmente evidente nas rotas mistas, onde C6W demonstra agilidade e limpeza curva distância incomum e extraordinária. "

Trata-se 4,18 metros de comprimento e 1,08 m de altura apenas esse Covini, que se tudo correr como esperamos, poderia entrar em produção na próxima primavera. O preço? Nada está definido ainda. Mas estamos a falar de € 350.000.