Novo Camaro 212
Ele está de volta. A General Motors mostrará ao público no Salão de Chicado o Camaro ZL1 2012. Trata-se da versão mais poderosa do Camaro já fabricada. Além do visual mais agressivo, o Camaro ZL1 traz debaixo do capô um nervoso motor V8 6.2 de 550 cavalos. Veja todos os detalhes em fotos em alta resolução.
Esportivo em sua essência, o Camaro ZL1 traz câmbio manual de seis marchas de dupla embreagem. Para realçar ainda mais o ronco do V8, o ZL1 conta com escapamento duplo que altera o timbre do motor conforme a rotação.
Para ajudar um pouco a domar toda a cavalaria, o ZL1 traz suspensão controlada eletronicamente, direção com assistência elétrica e os freios esportivos fornecidos pela Brembo com discos de 37 centímetros de diâmetro nas rodas dianteiras e de 36,6 cm nas traseira.
Em termos visuais, o Camaro ZL1 ganha novo capô feito de alumínio que conta com extrator de ar, o que contribui na aerodinâmica da carroceria. As rodas medem aro 20 feitas, exclusivas desta versão, são calçadas com penas Goodyear Supercar F2.
As vendas do Camaro ZL1 2012 começam apenas no ano que vem nos Estados Unidos. O preço ainda não foi divulgado pela marca.
A primeira edição do Camaro ZL1 foi lançada há 42 anos, ocasião em que foram feitas apenas 69 unidades e que hoje são raridades entre os colecionadores.
Continue lendo >>Novo Golf 2012 Sportline, Fotos e Especificações 2.
Golf 2012 Sportline, que pode chegar até R$ 60.315,00, dependendo muito da concessionária e do estado em que vocês interessados em comprar um Golf Sportline 2012 residem, como vocês já sabem qual é o valor do Golf Sportline 2012, falaremos um pouco mais sobre o veículo para que vocês saibam o porque desse valor, preparamos uma lista com a ficha Técnica do Golf 2012 Sportline para que vocês conheçam um pouco mais sobre esse modelo que tem tudo para ficar no mercado automobilístico do Brasil.
Motor: 1.6
Alimentação: Injeção Multi Ponto
Combustível: Álcool e Gasolina
Potencia: Álcool 104.0 cv, Gasolina 101.0 cv
Torque: Álcool 15.6 kgf.m, gasolina 15.4 kgf.m
Cambio: Manual de 5 marchas
Tração: Dianteira
Direção: Hidráulica
Suspensão Dianteira: McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira: eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro: Freio à disco: 2 discos ventilados ABS
Freio Traseiro: Freio à disco: 2 discos ventilados ABS
Altura: 1457 mm
Largura: 1735 mm
Comprimento: 4204 mm
Entre – eixos: 2515 mm
Peso: 1173 kg
Tanque: 55 L
Porta Malas: 330 L
Ocupantes: 5
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